電気ホイストは、機器の昇降によく使用される小型の昇降機械です。 フックと移動式クレーンの 2 つの部分から構成され、フックの吊り上げとクレーンの走行はそれぞれ電動モーターで駆動されます。 昇降モーターはドラムを回転駆動し、それによってフックの昇降を駆動します。 走行モータは昇降機構を駆動して I ビーム上を水平に移動させ、クレーンを前後に駆動します。
主回路はサーキットブレーカー保護としてサーキットブレーカー QF を使用し、コンタクタ KM1 と KM2 は昇降モータ M1 を制御し、KM3 と KM4 は走行モータ M2 の正逆動作を制御します。 いずれもモータの三相電源にかかる相順を変えることで正転・逆転を実現します。 YBはフックの位置決めを正確にするために昇降モータM1の先端に取り付けられた電磁ブレーキです。
制御回路は電気モーターを使用して電気炉を制御します。 上の２つの分岐は昇降制御に使用され、その２つの分岐は吊り下げ式コンプライアンスボタンSB1、SB2により開始と停止を制御されます。 SQ1は吊り上げの末端保護用の上限リミットスイッチとして使用されます。 次の 2 つの分岐はそれぞれ車両の前進と後進を制御し、停止した開始と停止の一致ボタン SB3 と SB4 によって制御されます。 SQ2、SQ3 はそれぞれ前進、後退用のリミットスイッチで、水平移動時の終端保護として機能します。 ヒューズ FU は短絡保護として機能します。
順方向制御: ボタン SB3 と SB3 を押して、通常閉接点を最初に切断し、コンタクタ KM4 が通電されて閉じないようにします。 SB3 の常開接点が閉じ、コンタクタ KM3 が通電されて閉じます。 走行モータＭ２が通電されて起動される。 指定位置に移動したら、SB3、KM3の停電を解除し、M2を停止します。 作業者の操作ミスや何らかの理由でSB3接点短絡に切り替えた場合でも、終端位置に移動する際にスイッチSQ2が切断され、コンタクタKM3が切り離されて解放され、モータは正確に停止します。
同様に、読者は後退制御、上向制御、下降制御を自分で分析できます。
電気ホイストの設置は、反対側のグラブの両側にIビームでガイドレールを立て、そのガイドレールに操作フックを取り付け、ボタンボックスを使って地上を上下左右に移動させて設置します。コントロール。 工場内でよく使われる移動工具の一つです。
